南通正式融入全国高快铁路网络 https://www.chnlib.com https://www.chnlib.com/gov/2021-01/1311882.html 20日上午8时35分,首趟南通始发北京南的G886次列车从南通火车站驶出,时速350公里。20日零时铁路调图后,南通与东北、西北、中原等地区首次实现高铁直达,首开至沈阳、西安、郑州、珠海等地的高铁列车。如果调图表上的班次全部满发,途经南通北上、南下的列车每天多达101趟,铁路客运实现了历史性突破。

南通正式融入全国高快铁路网络


20日上午8时35分,首趟南通始发北京南的G886次列车从南通火车站驶出,时速350公里。

20日零时铁路调图后,南通与东北、西北、中原等地区首次实现高铁直达,首开至沈阳、西安、郑州、珠海等地的高铁列车。如果调图表上的班次全部满发,途经南通北上、南下的列车每天多达101趟,铁路客运实现了历史性突破。这是南通交通史上值得铭记的一天,标志着南通作为国家高铁网沿海大通道的重要节点城市,正式融入全国高快铁路网络。

十八大以来南通抢抓机遇,全力推进铁路增程、提速、成网,加快补齐铁路短板,奋力跑出新时代南通铁路建设的“加速度”。宁启铁路全线贯通,沪苏通铁路建成通车,“两横两纵”的铁路格局形成,铁路总里程达345.7公里。随着北沿江高铁年内开工以及通苏嘉甬铁路、如通苏湖铁路等一批铁路项目的推进,南通市铁路网络将出现跨越式的改善。

“十四五”期间,南通市将围绕构建长三角长江北翼铁路枢纽的总体目标,推动南通“高铁建枢纽、普铁成网络,客运通四方、货运连江海”,加快推进轨道交通“四网融合”,不断提升铁路客货运输服务水平和一体化,为南通经济腾飞和社会发展提供强劲支撑。

南通市力争到“十四五”期末,形成“一横一纵”高速铁路网和“两横两纵一环”普速铁路网,货运体系基本建成,铁路营业里程达到720公里左右,高速铁路达到280公里,市域铁路实现150公里。

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